私が旅した海外絶景リゾート

モルディブ、アフリカ、中東好き。絶景を見に行くだけじゃなく、絶景を望む海外ホテルリゾートでのんびり滞在&旅行記。

2019年スリランカ航空ビジネスクラス 機内食【シンガポール⇔コロンボ⇔マレ】

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2019年1月、モルディブのディガリリゾートへ訪れた際、やはりスリランカ航空を利用しました。今回は機内食について書いています。

シンガポール⇔マレはSQの直行便がありますが、SQエコノミーとスリランカ航空ビジネスクラスがほぼ同じくらいの金額なのと、SQだとマレ深夜発となるため、リゾートによってはスリランカ航空Cクラスを利用することが多いです。

(1) スリランカ航空の機材について

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今回はマレでの1泊をするため、シンガポールを15時半頃出発の便にしました。



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シンガポール→コロンボ、コロンボ→マレはA330-200の機材。機材については以前も紹介(こちら)していますので、機材については省略します。機材を詳しく知りたい方は、リンク先をどうぞ。



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あ、でも一つ。使い方が謎だったこのコントローラーだけ、やっと使い方が分かりました。Wiiみたいに使うのかな?と思い、スクリーンに向かって振っても反応しないし、ずっと壊れてるのかと思ってたけど、



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ここの黒いところを触って操作するんです。小さいマウスパッド的な感じ。画面にコントローラーを向けて、ここの上で指を滑らすと動きます。やっと分かってすっきり。



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また、スリランカ航空の機材については東京⇔コロンボのA330-300マレ→コロンボのA330-200シンガポール→コロンボのA321と全て今まで書いているのと、今回乗ったのも同機材でしたので、今回は2019年の機内食について書きます。


(2) シンガポール→コロンボ機内食

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こちらはシンガポール→コロンボ路線の機内食(私は、事前にフルーツプレートをオーダーしました)。フルーツは相変わらずなかなか美味しい。※機材詳細についてはこちら→シンガポール→コロンボのA321



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夫はビーフを。メニューは5種類ほどから選べます。初めてスリランカ航空に乗ったのは2014年、機内食は年々少しずつ美味しくなってきています。


(3) コロンボ→マレ機内食

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こちらはコロンボ→マレ路線。さすがにフルーツプレートではお腹が空くので、ベジタリアンメニュー、ビートルートライスのなんとかかんとかを頼んでみました。グリーンピースが入っているものの(;´Д`)、それ以外はバクラヴァもついてました。



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夫が食べていたチキン。ちなみにデザートでついてきたバクラヴァは、ものすごく甘かったです・・・・。※機材についてはこちら→東京⇔コロンボ⇔マレのA330-300


(4) マレ→コロンボ機内食

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帰りのマレ→コロンボはA330-300。東京からの路線でも利用されている機材です。※機材についてはこちら→東京⇔コロンボ⇔マレのA330-300



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マレ→コロンボ線は1時間ほどのフライトですが、しっかり機内食が出ます。マレ出発が21時頃なのと、リゾートやラウンジで夕食をすませるのはちょっと無理があるので(マレ近くのリゾートならできるかも)、短距離線でも機内食が出るのがありがたい。

私はブリヤニをオーダーしました。以前にはなかったメニューだと思いますが、ピリ辛で美味しかったです。2018年9月にもスリランカ航空を利用したのですが、メニューがちゃんと変更になっていたのも良いポイント。



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夫が頼んでいたチキンカレー。やはり夫も、機内食が少しずつ美味しくなっている(←以前に比べて)と言っていました。

もちろん、中東系エアラインやタイ航空に比べてしまうと、もう少し頑張って欲しいななんて思ってしまうけれど、金額も安いし、CAさんはいつも笑顔だし陽気だし、スリランカやモルディブに訪れるならなかなか良いエアラインだと思います。


(5) コロンボ→シンガポール機内食

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コロンボ→シンガポールはA321。機材名だけで、これ乗ったことあるからいいやと写真をほぼ撮らなかったのですが、前に乗ったのとはちょっとバージョンが違いました。今度またこのバージョンのA321に乗ったら、ちゃんと写真を撮ってきたいと思います。※追記:機材詳細はこちら→シンガポール→コロンボのA321



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マレ→コロンボでしっかり食べるしお腹いっぱいだろうと想定し、コロンボ→シンガポールはフルーツプレートをお願いしていましたが、大正解でした。今回はマレを21時発の便だったので、コロンボ→シンガポールは深夜便、フルーツだと胃もたれもしなく良かったです。

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